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液壓缸活塞桿爬行的常見原因

1、液壓油缸內(nèi)混入空氣

　　如果有氣體混在液壓油中，會使活塞桿在壓力的作用下，讓其體積發(fā)生變化。然后使它在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。

2、液壓缸設計間隙不當

　　液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，會造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

液壓缸活塞桿爬行解決方法

　　1、應調(diào)整好活塞與活塞桿的同軸度。

　　2、液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，調(diào)整在合適的范圍中。

　　3、如果是因為密封件材質(zhì)引起的，只需對其進行更換即可。

　　4、在液壓油缸中增設排氣裝置，以便排除空氣。

　　5、應該對液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的間隙進行調(diào)整。

如何解決鍍鉻棒上的鍍鉻層出現(xiàn)結(jié)合力不良的現(xiàn)象?

1、通過加強去油或者是去膜處理來進行提高鍍鉻棒上的鍍鉻層的結(jié)合力。

2、可以在鍍鉻棒進行電鍍前，通過浸稀鹽酸或者硫酸來增強鍍鉻層結(jié)合力。

3、對經(jīng)過鍍鉻后的鍍鉻棒，進行除氫處理也可以有效地減小鉻層脆性，提高鍍鉻層的結(jié)合力。但是在處理的過程中，必須要根據(jù)其材料的不同來確定溫度。

4、采用陽極(反電)處理，然后進行大電流沖擊也可以有效地提高鍍鉻棒鍍鉻層的結(jié)合力。因為反電處理可以除去零件表面的氧化物，但是在這個過程中，其處理時陽極的電流密度應為30～35A/dm2，時間主要視零件大小而定，溫度則要與正鍍時相同。

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